営利事業(えいりじぎょう)とは、営利を目的として利益を得てその利潤を上げる、利益追求するために事業経営を実施する事業のこと。企業においては企業における経済活動である。一般には公営や民営または公民営の事業所・企業で、営利を目的として営業許可番号または営業場所を有して、個人や法人(会社およびその他の組織体の形態)によって出資し、工業、商業、農林業、漁業水産業、鉱業、冶金業といった産業に従事する事業をさす。
幸手市
埼玉県の東部に位置する市。
人口は約5万人。1986年に市制施行した。
江戸時代から日光御成街道と日光街道(奥州街道)の合流点に位置する宿場町として栄えた。市内には徳川将軍が日光東照宮へ墓参する際に立ち寄った聖福寺や明治天皇が行幸した折に宿泊した行在所跡が残る。
関東平野のほぼ中央にあり、埼玉県内では東部地域の北寄りに位置する。東京都心からの距離は約50kmである。利根川に近く、ほぼ全域が海抜10m前後の沖積低地である。しかし東部には、自然堤防の微高地や下総台地の末端部など、海抜20m前後の台地状地形も存在する。
市の西寄りを南北に東武日光線と国道4号が縦断しており、東武日光線幸手駅とその東側の旧道、国道4号を中心に宅地を中心とする市街地が広がる。市街地の外側では水田地帯中に集落が散在している。
白岡市
埼玉県の中東部に位置する市。
人口は約5万2千人。旧南埼玉郡。
農地が広がる一方、東京都心から約40 kmに位置することからベッドタウンとしての特徴も有しており、1960年代から1990年代にかけて人口が急増した。
1980年代以降新白岡駅周辺において白岡ニュータウンが整備され、前身である白岡町の人口は一貫して緩やかな増加を続け、2010年に行われた国勢調査において市制施行条件の一つである人口5万人を突破した。2011年4月1日に市制施行準備室が設置され、2012年10月1日に町単独で市制を施行した。
市内には田畑や果樹園、森林など多くの緑が残されている。
交通は東京からの放射線と首都圏の環状線が軸となっている。
鉄道は、JR東北本線白岡駅および同線新白岡駅がある。高速道路は首都圏中央連絡自動車道(圏央道)白岡菖蒲ICがあり、付近に東北自動車道久喜ICがある。
商業地域は、主に白岡駅・新白岡駅の周辺および県道さいたま栗橋線周辺を中心に発達している。
関東平野の中央からやや南寄りにありに位置し、ほぼ平坦な地形である。一方、台地と低地が入り組んでおり、市内最高点は白岡地区の16mである。蓮田市との市境を元荒川が流れており、小河川が複数縦断する。東部には大宮台地の支台である白岡台地・慈恩寺台地が存在する。